Polega to na zastosowaniu dwóch różnych rodzajów przyspieszaczy kwasowych, a aktywność układu jest często ograniczana w niższej temperaturze (odnosi się do temperatury roboczej), poprawiając w ten sposób wydajność zwęglania, ale w temperaturze wulkanizacji może on nadal odgrywać rolę rola szybkiej wulkanizacji. Na przykład połączenie TMTD i M hamuje aktywację TMTD, ponieważ część TMTD jest przekształcana w DM, co poprawia wypalanie koksu, a w układzie powstaje ditiokarbaminian cynku, który pełni rolę szybkiej wulkanizacji po punkcie początkowym wulkanizacji .
Istnieją dwa typowe zastosowania AA. Po pierwsze, akcelerator główny jest akceleratorem klasy superszybkiej lub ultraszybkiej (takiej jak TMTD lub ZDC), a akcelerator pomocniczy jest akceleratorem klasy quasi-superszybkiej (takiej jak M lub DM). Przykładowo w kauczuku naturalnym, gdy przyspieszacz ZDC zostanie użyty w 1 części, czas podpalania wynosi 3,5 minuty, a jeśli zastąpi się ilość 10% przyspieszaczem M, czas podpalania można wydłużyć do 8,5 minuty, przy czym szybkość wulkanizacji pozostaje niezmieniona, a wytrzymałość wulkanizowanej gumy na rozciąganie ulega w pewnym stopniu poprawie. Drugim jest użycie akceleratora M(lub DM) jako akceleratora głównego, TMTD jako akceleratora pomocniczego i podobne efekty można uzyskać po użyciu. Na przykład w tej metodzie można zastosować wzór mieszanki korpusu włóknistego opony diagonalnej, a punkt początkowy wulkanizacji jest powolny, a prędkość wulkanizacji jest duża. Punkt początkowy wulkanizacji jest powolny, a materiał gumowy ma dobrą płynność przed początkową wulkanizacją, co pomaga poprawić przyczepność pomiędzy materiałem gumowym a kordem włóknistym. Duża prędkość wulkanizacji zapewnia, że te wewnętrzne materiały gumowe mogą być wulkanizowane synchronicznie z gumą bieżnika w warunkach późnego nagrzewania. Kiedy akcelerator M(lub DM) jest używany z TMTD, na przykład gdy ilość M(lub DM) wynosi około 1 część, ilość TMTD wynosi zazwyczaj 0.05-0.1 części ( do 0,2 części lub więcej w kauczuku syntetycznym). Jeśli ilość TMTD jest zbyt duża, płaskość wulkanizacji zmniejszy się, a odporność wulkanizowanej gumy na pękanie zmęczeniowe zmniejszy się.